充气轮胎的发明（1888年） 　　世界上第一辆自行车大约是在1817年诞生的.那时的自行车还很原始,既没有坐垫,也没有链条和飞轮,更没有轮胎.只有车身和两个木头轮子. 　　而木头轮子又用铁皮箍起来,走在路上震动很大,这种自行车骑起来当然很不舒服.后来,人们发明了充气轮胎,自行车构造也得到了改进,才使它成为人们普遍使用的交通工具. 　　那么,是谁发明了自行车的充气轮胎呢?说起来很有意思,充气轮胎原来是一位医生发明的. 　　这位医生叫邓洛普,是位居住在爱尔兰的苏格兰人.他有个儿子,非常羡慕别人骑着自行车在街上转来转去,很想有一辆自行车.为了满足宝贝儿子的要求,邓洛普买了一辆自行车.儿子得到自行车后欢天喜地,整天骑着在铺着鹅卵石的街上跑来跑去.邓洛普看着儿子骑自行车时那种受颠簸的样子,十分心疼,开始琢磨怎样改善自行车的轮子. 　　邓洛普是个医生,也是一个业余的花卉爱好者.有一天,他用一根橡胶水管在花园里浇花.他手握水管,感到了水的流动.他故意将橡胶管握紧、放松,再握紧、再放松.橡胶的弹性启发了他的思维.他想：能不能把这灌满了水的橡胶管安到自行车的轮子上,以减少车子在行进时的震动呢? 　　17世纪初的一天,荷兰密特尔堡镇一家眼镜店的主人科比斯赫,他为检查磨制出来的透镜质量,把一块凸透镜和一块凹镜排成一条线,通过透镜看过去, 　　发现远处的教堂的塔好象变大而且拉近了,于是在无意中发现了望远镜原理.1608年他为自己制作的望远镜申请专利,并遵从当局的要求,造了一个双筒望远镜.据说密特尔堡镇好几十个眼镜匠都声称发明了望远镜,不过一般都认为利比赫是望远镜的发明者. 　　望远镜发明的消息很快在欧洲各国流传开了,意大利科学家伽利略得知这个消息之后,就自制了一个.第一架望远镜只能把物体放大3倍.一个月之后,他制作的第二架望远镜可以放大8倍,第三架望远镜可以放大到20倍.1609年10月他作出了能放大30倍的望远镜. 　　伽里略用自制的望远镜观察夜空,第一次发现了月球表面高低不平,覆盖着山脉并有火山口的裂痕.此后又发现了木星的4个卫星、太阳的黑子运动,并作出了太阳在转动的结论. 　　几乎同时,德国的天文学家开普勒也开始研究望远镜,他在《屈光学》里提出了另一种天文望远镜,这种望远镜由两个凸透镜组成,与伽利略的望远镜不同,比伽利略望远镜视野宽阔.但开普勒没有制造他所介绍的望远镜.沙伊纳于1613年—1617年间首次制作出了这种望远镜,他还遵照开普勒的建议制造了有第三个凸透镜的望远镜,把二个凸透镜做的望远镜的倒像变成了正像.沙伊纳做了8台望远镜,一台一台地云观察太阳,无论哪一台都能看到相同形状的太阳黑子.因此,他打消了不少人认为黑子可能是透镜上的尘埃引起的错觉,证明了黑子确实是观察到的真实存在.在观察太阳时沙伊纳装上特殊遮光玻璃,伽利略则没有加此保护装置,结果伤了眼睛,最后几乎失明. 　　荷兰的惠更斯为了提高望远镜的精度在1665年做了一台筒长近6米的望远镜,来探查土星的光环,后来又做了一台将近41米长的望远镜. 　　使用物镜和目镜的望远镜称为折射望远镜,即使加长镜筒,精密加工透镜,也不能消除色象差,1668年英国科学家发明了反射式望远镜,斛决了色象差的问题.第一台反望远镜非常小,望远镜内的反射镜口径只有2.5厘米,但是已经能清楚地看到木星的卫星、金星的盈亏等.1672年牛顿做了一台更大的反射望远镜,送给了英国皇家学会,至今还俣存在皇家学会的图书馆里. 　　牛顿曾认为折色象差不可救药,后来,证明过分悲观.1733年英国人哈尔制成一台消色差折射望远镜.1758年伦敦的宝兰德也制成同样的望远镜,他采用了折光原则不同的玻璃分别制造凸透镜和凹透镜,把各自形成的有色边缘相互抵消.